Стропы внешне напоминают петли, которые в большинстве отраслей промышленности применяются с целью транспортировки заготовок и изделий. Также механизмы используются при поднятии предметов на определенную высоту. Современные стропы представлены несколькими разновидностями. Это могут быть устройства в виде каната или троса, а также сегодня можно встретить стропы, выполненные в виде цепи с петлями или крюками с обоих концов. Конструкции могут быть металлическими или мягкими, в зависимости от того, из которого материала они изготовлены. В настоящее время нормативами установлено, что все стропы перед началом эксплуатации должны быть протестированы на предмет соответствия к ГОСТу, потому что к ним предъявляются жесткие требования в плане безопасности. Конструкции могут быть текстильными, цепными и канатными. Выбор тех или иных строп производится только после расчета нагрузки на ветви механизма. Текстильные стропы считаются наиболее универсальными. Они имеют минимальные габаритные размеры и незначительный вес, но при этом способны транспортировать самые разные грузы. Агрессивное воздействие внешней среды и химических веществ не страшно подобным изделиям, поэтому они могут быть использованы в разных отраслях промышленности. Текстильные стропы не царапают и не повреждают хрупкие грузы, что является их несомненным преимуществом. Механизмы имеют два ременных слоя и могут различаться по цвету в зависимости от воспринимаемых нагрузок. Специалисты делят текстильные стропы на две больших группы. Это ленточные и круглопрядные конструкции. В цепных стропах звенья обычно соединяют при помощи сварки. Прочные механизмы находят широкое распространение в строительстве. Цепь способна выдержать нагрузку от изделий с острыми кромками, что отличает ее от остальных видов конструкций. Также звенья можно ремонтировать. При эксплуатации строп придется использовать такое дополнительное оборудование для линий как звенья, захваты, крюки, карабины, коуши, траверсы. Погрузочно – разгрузочные работы невозможно вести без крюков. Такие элементы могут быть представлены несколькими разновидностями. Это крюки укорачивающие, элементы с вилочным разъемом, а также – крюки с проушиной, S-образные элементы и конструкции с большим зевом. Сами звенья необходимы для сцепки всевозможных грузовых конструкций, а коуши обвязывают веревками.